内容紹介

自動車業界の中では規模の小さいSUBARU（スバル）は、市場では日本と米国への集中戦略を、製品では安全性と走行性能に注力した差別化戦略を取り、高収益を実現してきた。一方、自動車業界の100年に一度の大変革が本格化する中、トヨタ自動車との業務資本提携を強化した。2019年、同社からの出資受入比率を16.8%から20％へ引き上げ、スバルからトヨタへ0.3％出資する相互出資とした。その協調戦略の狙いや、大変革期の勝機をどこに見ているのかについて、中村知美社長に聞いた。

＊『DIAMONDハーバード・ビジネス・レビュー（2021年5月号）』に掲載された記事を電子書籍化したものです。