日本郵船（9101）は、2025年3月期の業績予想を修正し、前期比および前回予想比で「増収・増益」とする予想を、2024年7月22日の15時に発表した。
日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業を手掛ける企業。拡大画像表示
日本郵船は2025年3月期の業績予想を修正し、
売上高：2兆5700億円
営業利益：2150億円
経常利益：4100億円
親会社株主に帰属する当期純利益：3900億円
とすると発表した。
前回予想比では、
売上高：＋2800億円（＋12.2％）
営業利益：＋500億円（＋30.3％）
経常利益：＋1600億円（＋64.0％）
親会社株主に帰属する当期純利益：＋1450億円（＋59.2％）
となり、前回予想比で「増収・増益」の見通しとなった。
日本郵船によると、「紅海情勢に起因する喜望峰ルートの利用によるコンテナ船の需給逼迫及び運賃市況が期初の想定を上回」っているとのこと。また、「連結子会社である日本貨物航空株式会社とANAホールディングス株式会社との株式交換の実行時期が変更となったことの影響」や「物流事業、不定期専用船事業における堅調な市況推移や円安の進行等」なども踏まえた結果、日本郵船は今回の「業績予想の上方修正」を発表した形だ。
なお、前期比では、
売上高：＋1827億円（＋7.6％）
営業利益：＋403億円（＋23.0％）
経常利益：＋1486億円（＋56.8％）
親会社株主に帰属する当期純利益：＋1613億円（＋70.6％）
となり、前期比でも「増収・増益」となる見通しだ。
ちなみに、「業績予想の上方修正」が発表されたことを受けて、日本郵船の株価はSBI証券の夜間取引（PTS取引）で一時、発表当日（2024年7月22日）の終値4461円より304円高い4765円（＋6.81％）を記録しており、明日以降の株式市場でも注目を集めることになりそうだ。
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日本郵船の過去5期の業績の推移は？
| ■日本郵船（9101）の過去5期の業績の推移 | ||||
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期純利益 |
| 2021/3 | 1兆6084億円 | 715億円 | 2153億円 | 1392億円 |
| 2022/3 | 2兆2807億円 | 2689億円 | 1兆31億円 | 1兆91億円 |
| 2023/3 | 2兆6160億円 | 2963億円 | 1兆1097億円 | 1兆125億円 |
| 2024/3 | 2兆3872億円 | 1746億円 | 2613億円 | 2286億円 |
|
2025/3 （予想） |
2兆5700億円 | 2150億円 | 4100億円 | 3900億円 |
日本郵船は2024年3月期に前期比で「減収・減益」となっているが、2025年3月期が業績予想通りの着地となれば、前期比で「増収・増益」となる見通しだ。
参考として、日本郵船の株価も確認しておこう。日本郵船の株価は、約1年前にあたる2023年7月の終値3448円から発表当日（2024年7月22日）の終値4461円まで、1.3倍に上昇した水準で推移している。
■日本郵船（9101）の株価チャート／月足・5年
日本郵船の配当利回りは？
日本郵船の2024年7月22日時点の株価（終値）は4461円なので、配当利回り（予想）は以下のようになる。
【※日本郵船の配当利回り】
株価：4461円
年間配当額：中間80円＋期末80円＝160円
配当利回り：160円÷4461円×100＝3.58％
日本郵船の配当利回りは3.58％。2024年6月の東証プライムの平均利回りは2.20％（配当実施企業のみ）なので、日本郵船の配当利回りは「高め」と言える。
なお、日本郵船は保有株式数に応じて、「飛鳥クルーズの優待割引券（1枚につき1クルーズ1名10%の割引）」がもらえる株主優待を実施している。
日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業を手掛ける企業。2025年3月期（通期）の連結業績予想は、売上高7.6％増、営業利益23.0％増、経常利益56.8%増、親会社株主に帰属する当期純利益70.6％増と好調（すべて前期比）。
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| ■日本郵船 | |||
| 業種 | コード | 市場 | 年間配当額（予想） |
| 海運業 | 9101 | 東証プライム | 160円 |
| 株価（終値） | 最低投資金額 | 最低投資金額 | 配当利回り（予想） |
| 4461円 | 100株 | 44万6100円 | 3.58％ |
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