目次

特集
新幹線50周年
魅惑のJR・鉄道

Part 1 新幹線がもたらしたもの
ところで新幹線って何がスゴいの？
新幹線50年超進化の系譜！
潜入！　新幹線のお医者さん　ドクターイエローの＂仕事ぶり＂
50年の起伏を乗り越えてきた東海道新幹線
「政治路線は常に悪」ではない　＂逆説＂の我田引鉄の歴史　小牟田哲彦●作家

Part 2 新幹線が影響与えたJR各社の経営基盤
新幹線の有無、強い物販など事業構造やキャラの違い
Interview 柘植康英●東海旅客鉄道（JR東海）社長
開業目前！　北陸新幹線の光と影
Column フリーゲージはまたお預け？　長崎新幹線＂フル規格＂再燃
Column JR間の連携弱く＂威力半減＂　ジャパンレールパスの悲哀
現場はつらいよ！　鉄道員トホホ物語　佐藤 充●フリーライター
Column 分厚い書類をiPadで電子化　非常時の対応効率化にも貢献
Column 新幹線内で子どもと遊べる　プラレールカーが大人気

Part 3 乗る！ 寝る！ 食べる！　新しい鉄道の楽しみ方
さようなら寝台列車　こんにちはクルーズトレイン　急増中　魅惑のレストラン列車　野田 隆●旅行作家
「JR九州モデル」の開花
Column JR東・東海に対抗心を燃やす　西「京都鉄道博物館」の本気

Part 4 地域経済支えたローカル線の窮地
営業係数悪く人口も減少　利用増目指し暗中模索続く　梅原 淳●鉄道ジャーナリスト
交通政策基本法が変える　地方の鉄道と都市の姿　宇都宮浄人●関西大学教授

Part 5 世界でも戦えるのか！？　新幹線 vs 海外高速鉄道
海外都市交通では強さ発揮も淘汰・再編必至の日本メーカー
Column 車輪、レール製造で110年　新日鐵住金の＂数奇な運命＂
こじ開けられた＂新幹線＂の壁　海外企業に国内参入チャンス
Column 新幹線輸出は夢のまた夢か！？　悩ましい技術の＂ガラパゴス化＂
工業デザイナー KEN OKUYAMA　車両に新風吹き込む

Part 6 次の50年はどうなる？　リニアと新幹線の未来
夢の技術がいよいよ現実に　背景には新幹線の＂高齢化＂
再開発で品川が独り勝ち！